交通快讯:北京市郊S2线铁路今天正式开通怀来2012-12-21 北京12月21日快讯 2012年12月21日,北京市郊铁路S2线首次从北京北站(原西直门火车站)开出北京,延伸至怀来的沙城火车站。这是河北怀来县改善发展环境的又一“点睛之笔”,是实现京怀同城一体化的梦想列车,是方便两地群众出行的福祉列车,也是带动经济提速的引擎列车。
即将启程从北京北站启程的首列S2线列车S2线S287首发乘客留念S2线女车长向大家展示首发列车车票
上午7点58分,首列S2专列S287次满载首批旅客及北京、河北怀来县、北京铁路局的相关领导同志和首都、河北的媒体记者们驶出了北京北站。经过两个多小时的运行,于上午10点16分正点抵达沙城火车站。接着,在沙城火车站站台上隆重举行了“北京市郊铁路S2线开通怀来(北京北—沙城)仪式”。
怀来县委书记景庆雨与北京市及铁路局领导亲切交谈怀来县委书记景庆雨向北京市及铁路局领导介绍怀来县概况怀来县景庆雨书记与S2线列车长亲切交谈
S2线即北京市郊铁路S2线,简称城铁S2线,开通于2008年8月6日,是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由西城区北京北站始,途经海淀区、昌平区,至延庆县延庆站,是北京的第一条快速通勤铁路运输系统,日输送旅客能力将近20000人次。
S2线S287途经经南口站S287列车途经风光——居庸关长城
市郊铁路S2线延伸怀来是河北怀来县人民的愿望,一直翘首以待。怀来县委、县政府为把这件实现京怀对接和两地双赢众望所归的事情落到实处,一年多来,怀来县主要领导和相关部门先后40余次至北京市政府、发改、财政、铁路等部门深入协调沟通,最终定于2012年12月21日将首趟列车开通怀来。这将对方便京怀群众安全便捷出行,拉动县域经济发展,缓解京张公路堵车、促进社会就业、幅射拉动周边旅游等方面发挥巨大作用,对促进京张两地、尤其是与怀来县的深层次领域合作,加快建设京畿科学发展强县有着积极重大的意义。
空姐风范的乘务员S2线抵达八达岭站下车游览的乘客S2途经新中国第一座水库——官厅水库S2线S287首发列车抵达终点站怀来沙城S2线开通怀来沙城火车站仪式现场之一S2线开通怀仪式现场之二 开通仪式由河北省怀来县委副书记、怀来县县长李玉清主持,河北怀来县委书记景庆雨、北京铁路局企管处处长王忠刚、北京市人民政府副秘书长周正宇等先后致辞。最后,由景庆雨书记与周正宇副秘书长一起为开通仪式揭彩。
S2线即北京市郊铁路S2线,简称城铁S2线,开通于2008年8月6日,是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由西城区北京北站始,途经海淀区、昌平区,至延庆县延庆站,是北京的第一条快速通勤铁路运输系统,日输送旅客能力将近20000人次。
舒适的S2线列车 S2线是北京开通的第一条市郊通勤铁路,采用“和谐长城号”内燃动车组采用“2动7拖”编组形式,每组包括7辆客车,定员406人,采用加宽车门、超大车窗、可旋转座椅、残疾人卫生间、婴儿护理台等多项人性化设计,全列空调,全程不对号入座,采用一卡通刷卡与发售定额车票并存方式。该动车组在乘车环境和舒适度方面,与现在京包线上运行的其他列车相比,均有较大改观。S2线开通怀来先期为试运行,开通初期于每周一、五、六、日发车,即北京北站和沙城站之间周五至周一每天开行一对列车,周二至周四不发车。2013年2月中旬后,可望每天发车1对;5月1日后,根据怀来的客流需求,进一步提高S2线每天的运力。S2线北京北站7:58发车、10:16到沙城站,停靠19分钟,沙城站10:35发车,12:40到北京北站。票价全程16元。
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